京哈客運專線

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京哈客運專線
參與京哈高速線京承段聯調聯試的CRH380AM-0204駛經北京市懷柔區楊宋鎮北年豐村
概覽
營運地區中國
服務類型高速鐵路
主要車站北京朝陽瀋陽北長春西哈爾濱西大連北
技術數據
線路等級客運專線
最高速度350公里/小時
正線數目2(複線鐵路
軌距1435毫米標準軌
軌枕類型無砟軌道
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
营运资讯
營運者北京局集團瀋陽局集團哈爾濱局集團
路線圖
京哈高速線在中國的位置

京哈客運專線,鐵路系統稱京哈高速線[1][2][3],是中國中長期鐵路網規劃的「四縱四橫」鐵路快速客運通道中的「一縱」、「八縱八橫」高速鐵路主通道京哈~京港澳通道的北段。本文所述的京哈客運專線,取「四縱四橫」中京哈客運專線之意,即不僅涵蓋「八縱八橫」中京哈-京港澳通道北段,亦同時包括沿海通道北段。

京哈客運專線秦瀋客運專線哈大客運專線京瀋客運專線盤營客運專線朝凌高速鐵路組成,其中包含了中國第一條高速鐵路及第一條300公里級別高寒高速鐵路,連接首都北京河北東北部和東北三省,在各個節點城市通過客運專線連接其他主要城市,並通過北京樞紐、津秦客運專線及正在建設的津承客運專線,使東北地區接入全國高速鐵路網絡。

狹義的京哈客運專線,南起北京市的北京站,途徑河北省承德市、遼寧省朝陽市阜新市錦州市黑山縣瀋陽市鐵嶺市、吉林省四平市長春市松原扶餘市,終於黑龍江省哈爾濱市哈爾濱站,全長1254公里,設計時速全線均為350公里。沈哈段(哈大客運專線北段)於2012年12月1日通車,成為中國首條300公里級別的高寒高速鐵路,自2015年起更實現終年以300公里時速行駛;承沈段(京瀋客運專線遼寧段)於2018年12月29日通車;京承段(京瀋客運專線河北北京段)於2021年1月22日通車[4]

京哈客運專線的其他組成部分包括:

  • 京哈線秦沈段(秦瀋客運專線),自河北省秦皇島市秦皇島站經遼寧省葫蘆島市、錦州市、盤錦市盤山縣鞍山市台安縣至瀋陽市的瀋陽北站,全長404公里,設計時速200至300公里,2003年10月11日通車,成為中國首條高速鐵路;
  • 沈大客運專線(哈大客運專線南段),自遼寧省瀋陽市的瀋陽北站經遼陽市、鞍山市、營口市大連市大連站,全長400公里,設計時速350公里,於2012年12月1日通車;
  • 盤營客運專線,自遼寧省盤錦市盤山縣的盤錦北站經盤錦市城區至營口市的營口東站及鞍山市的海城西站,全長89公里,設計時速350公里,於2013年9月12日通車;
  • 朝凌高速鐵路,自遼寧省錦州凌海市凌海南站經錦州市市區至朝陽市的遼寧朝陽站,全長105公里,設計時速350公里,於2021年8月3日建成通車;以上兩條線路為北京及關內前往遼東各地的列車提供了多種徑路,並顯著減少了大連進京及入關動車組列車的走行距離;
  • 長西聯絡線哈長聯絡線,位於吉林省長春市,總長16公里,設計時速250公里,使得京哈客運專線主線列車可以不轉向進入長春站,並進入長琿城際線長白線
  • 皇姑屯線、擬建的京哈直通線及擬建的瀋陽西南環線,位於遼寧省瀋陽市,使得接入瀋陽樞紐的各條線路可以更便捷的互通。

車站列表

本線

京哈客運專線本線,南起北京站,北至哈爾濱站,全長1254公里。

車站名稱 北京站起計里程(千米) 所在區域 站等 啟用日期 車站規模 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線 備註
北京 0 北京市 東城區 1959年 8台14面16線 京哈鐵路京滬鐵路京承鐵路北京地下直徑線 北京地鐵2號線北京市郊鐵路城市副中心線
北京東 5 朝陽區 1938年 2台3面11線 京哈鐵路京承鐵路雙沙鐵路 北京市郊鐵路城市副中心線北京市郊鐵路東北環線北京地鐵28號線
北京朝陽 12 2020年 規劃7台13面17線 雙沙鐵路環鐵支線 北京市郊鐵路東北環線北京地鐵3號線
順義西 39 順義區 未定 2021年1月22日 2台2面4線
懷柔南 61 懷柔區 2台4面6線 城際鐵路聯絡線
密雲 77 密雲區 2台4面6線
興隆縣西 133 河北省 承德市 興隆縣 2台2面4線
安匠 177 承德縣 2台2面4線
承德南 204 雙橋區 2018年12月29日 4台8面10線 津承城際鐵路 北京朝陽至承德南段里程以通車後實際為準
承德縣北 233 承德縣 2台2面4線
平泉北 270 平泉市 2台2面4線
牛河梁 331 遼寧省 朝陽市 凌源市 2台2面4線
喀左 366 喀喇沁左翼蒙古族自治縣 2台4面6線 喀赤高速鐵路
奈林皋 396 朝陽縣 2台2面4線
遼寧朝陽 433 龍城區 3台6面10線 朝凌高速鐵路
北票 470 北票市 2台2面4線
烏蘭木圖 518 阜新市 阜新蒙古族自治縣 2台2面4線
阜新 551 細河區 2台4面6線
黑山北 607 錦州市 黑山縣 2台2面4線
新民北 649 瀋陽市 新民市 2台4面8線 新通客運專線
瀋陽西 687 于洪區 2台2面4線
瀋陽北 709 瀋河區 1990年12月22日 8台14面16線 京哈鐵路瀋大鐵路瀋吉鐵路、沈大客運專線 瀋陽地鐵2號線瀋陽地鐵4號線 北京至瀋陽北經由京哈線為703千米;北京南至瀋陽北經由京津城際、津秦、京哈線為786千米
鐵嶺西 763 鐵嶺市 鐵嶺縣 2012年12月1日 2台4面6線
開原西 810 開原市 2台2面4線
昌圖西 838 昌圖縣 2台2面4線
四平東 889 吉林省 四平市 鐵東區 2台4面6線
公主嶺南 944 長春市 公主嶺市 2台2面4線
長春西 1007 綠園區 5台9面11線 長西聯絡線 長春軌道交通2號線
德惠西 1091 德惠市 2台2面4線
扶餘北 1149 松原市 扶餘市 2台2面4線
雙城北 1207 黑龍江省 哈爾濱市 雙城區 2台2面4線
哈爾濱西 1247 南崗區 10台18面22線 京哈鐵路王孫鐵路 哈爾濱地鐵3號線
哈爾濱 1254 道裏區 1899年 8台14面14線 京哈鐵路濱洲鐵路濱綏鐵路拉濱鐵路三棵樹鐵路哈齊客運專線哈牡客運專線哈佳鐵路 哈爾濱地鐵2號線

沈大客運專線

京哈客運專線支線,同時為哈大客運專線本線。全線位於遼寧省境內。

車站名稱 所在區域 瀋陽北站起計里程(千米) 站等 啟用日期 車站規模 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線 備註
瀋陽北 瀋陽市 瀋河區 0 1931年3月19日
瀋陽 和平區 5 1910年10月1日 此站自北京站起計里程為690千米
瀋陽南 渾南區 19 2015年9月1日
遼陽 遼陽市 白塔區 70 1899年
鞍山西 鞍山市 鐵西區 100 2012年12月1日
海城西 海城市 139
營口東 營口市 老邊區 177
蓋州西 蓋州市 205
鮁魚圈 鮁魚圈區 234
瓦房店西 大連市 瓦房店市 305
普灣 金州區 342
大連北 甘井子區 383
大連 中山區 400 1903年1月

朝陽-盤錦-營口客運專線

京哈客運專線支線,為聯絡線,為供關內各站前往大連之列車的捷徑。全線位於遼寧省境內。

車站名稱 所在區域 遼寧朝陽站起計里程(千米) 站等 啟用日期 車站規模 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線 備註
遼寧朝陽 朝陽市 龍城區 0 2018年12月29日
巴圖營 北票市 34 未建成
錦州北 錦州市 古塔區 86
凌海南 凌海市 109 未建成
盤錦北 盤錦市 盤山縣 158 2003年
盤錦 雙台子區 187 1970年
海城西 鞍山市 海城市 253 2012年12月1日
營口東 營口市 老邊區 276

秦瀋客運專線

京哈線本線。中國最早的客運專線。在津承城際鐵路建成之前可以預見仍然為關內除北京外各地與東北之間的最主要通道。

車站名稱 所在區域 北京站起計里程(千米) 站等 啟用日期 車站規模 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線 備註
秦皇島 河北省 秦皇島市 海港區 299 1921年
龍家營 307 1928年
山海關 山海關區 315 1894年6月
東戴河 遼寧省 葫蘆島市 綏中縣 323.5 2014年2月25日
綏中北 378 2003年
興城西 興城市 416 未建成
葫蘆島北 連山區 437 2003年
錦州南 錦州市 太和區 480
錦州東 凌海市 500 未建成
盤錦北 盤錦市 盤山縣 549 2003年
台安 鞍山市 台安縣 604
遼中 瀋陽市 遼中區 635
瀋陽北 瀋河區 703 1931年3月19日

參閱

參考資料

  1. 中華人民共和國鐵道部. 铁运电〔2012〕85号 铁道部关于京哈高速线沈哈段、沈大高速线等线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 鐵路客貨運輸專刊 (中國鐵道出版社). 2012, (6): 84-87. 
  2. 铁道部关于取消强制保险后动车组列车票价. 中華人民共和國鐵道部. 2012-12-18 [2020-10-28]. 京津城際線、京廣高速線武廣段、徐蘭高速線鄭西段、滬寧高速線、滬昆高速線滬杭段、京滬高速線、京廣高速線鄭武段、合蚌高速線、京哈高速線沈哈段、瀋大高速線等現執行試行運價的動車組列車票價也按運價里程相應扣減強制保險費 
  3. 沈铁清明假期旅客运输方案出台. 中國吉林網. 2019-04-03 [2020-10-28]. 瀋陽局集團公司在京哈高速線承沈段開行15對動車組列車基礎上 
  4. 京哈高铁1月22日全线贯通,21日10时起售票.