| 上海軌道交通14號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 上海軌道交通14號線列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  中國上海市嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 封浜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 桂橋路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | M6線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 38.514 km（23.93 mi）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 31個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 1,500V 接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 上海電氣泰雷茲 CBTC 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 封浜車輛段 金橋停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 8節A型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2021年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上海軌道交通14號線，是一條連接中國上海市嘉定區封浜站至浦東新區桂橋路站，屬於上海地鐵營運的一條東西走向地鐵路線，全長38.514公里，共設30座車站，於2021年12月30日通車營運。[2]，投資估算達576.86億元[3]。其中，工程在浦東大道浦東南路站至龍居路站區段與延安路高架延伸工程東西通道工程上下重合。14號線也是目前上海地鐵規劃中，最後一條貫穿市中心的軌交路線，也將是上海首條開通時即採用八節編組的軌交路線。
路線走向
在最初的選線規劃中，14號線由嘉定江橋星華路站～浦東金橋申江路站，路線全長36.4km，全部為地下線。共設29座車站，平均站間距1270m。設星華路停車場和金橋停車場各1座。全線設主變電所2座，分別位於大渡河路和羅山路附近，分別與規劃15號線、規劃18號線共享。投資估算321億元。本次可研報告中，14號線工程由嘉定江橋封浜站至浦東金橋桂橋路站，路線全長39.1km，全部為地下線。共設31座車站，平均站間距1.273km。全線設封浜車輛段和金橋停車場各1座。估算總投資約580.73億元。 相比原規劃，部分地段路線走向發生變化：原規劃曹楊路走向調整為武寧路走向；原錦繡東路-川橋路走向調整為錦繡東路-金穗路走向；路線兩端各延伸一站一區間長度增加2.7km；車站數量由建設規劃中的29座增加至工可方案的31座，其中增設4座車站，取消2座車站；由於車輛基地功能定位調整，規劃方案中的星華路停車場調整為工可方案中的封浜車輛段，其選址亦有所調整；根據研究，全線路線長度和車站數有所增加，同時結合城市現狀，設置的主變電所有建設規劃中的2座增加為4座，其位置已有所調整。
全線設一段一場。封浜車輛段選址位於曹安公路以南、封浜河以西，接軌封浜站，佔地約30.62ha，與原規劃17號線共場址；金橋停車場選址位於金穗路以東、金海路以南，接軌桂橋路站，佔地約21.68ha，與12號線定修段、9號線停車場共場址，綜合開發。全線設主變電所4座，分別位於封浜車輛段（與原規劃17號線資源共享）、中寧路站（與原規劃15號線資源共享）、歇浦路站（與原規劃18號線資源共享）、金橋停車場（與原規劃19號線資源共享）附近。全線設控制中心一座，併入6號線民生路控制中心，實現本線與6、18號線三線共享。
東西通道重合段
上海軌道交通14號線初步規劃途徑浦東大道，其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重複建設，保證實施可能性，浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站和龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。[4]
東西通道是延安路高架在浦東的延伸，是浦東的重要交通走廊。其功能為分離過境交通，服務長距離到發交通。其具體走向是：從延安東路越江隧道浦東出口（銀城西路）接出，沿世紀大道、陸家嘴東路、浦東大道，至中環線（金橋路），工程範圍全長7850m，地下道路長6079m，規模為雙向四行車線，為雙向四行車線地下一～二層明挖矩形結構，採用淺埋方式開挖施工。
14號線與東西通道均沿浦東大道走行，兩工程共走廊。
14號線與東西通道相關聯的路線為6站6區間（陸家嘴站～龍居路站），路線長約6.1km，均為地下線，共設6座地下車站（浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站、龍居路站），其中浦東大道站與既有營運的4號線浦東大道站島島「十」字轉乘，昌邑路站與規劃的18號線為島島「十」字轉乘。14號線區間隧道出陸家嘴站後，分別在世紀大道與陸家嘴東路（陸家嘴站～浦東南路站）兩次斜向下穿東西通道，過銀城東路後與東西通道交匯，沿浦東大道上下重疊並行，至龍居路，並行段長約5.3km。
站點設置
轉乘站
- 1415銅川路 - 轉乘15號線 「L」型垂直轉乘
- 1114真如 - 轉乘11號線 「L」型垂直轉乘
- 3411-14曹楊路 - 轉乘3號線、4號線、11號線 出站轉乘（僅限交通卡以及Metro大都會用戶）
- 1314武寧路 - 轉乘13號線 短通道轉乘
- 2714靜安寺 - 轉乘2號線、7號線 長通道轉乘
- 114一大會址·黃陂南路 - 轉乘1號線 長通道轉乘
- 814大世界 - 轉乘8號線 「L」型垂直轉乘
- 1014豫園 - 轉乘10號線 短通道轉乘
- 214陸家嘴 - 轉乘2號線 長通道轉乘
- 414浦東大道 - 轉乘4號線 「十」字垂直轉乘
- 1418昌邑路 - 轉乘18號線 「十」字垂直轉乘
- 614雲山路 - 轉乘6號線 短通道轉乘
- 914藍天路 - 轉乘9號線 「十」字垂直轉乘
車站列表
| 站名 | 轉乘路線 | 月台中心裏程 | 車站型式 | 施工方法 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 封浜 | CK0+158.300 | 地下二層島式 | 分段明挖+局部蓋挖順作法 | 站前設有一條單渡線，站後設出入庫線和折返線 | |
| 樂秀路 | CK1+888.452 | 地下二層島式 | 局部蓋挖+明挖順作法 | ||
| 臨洮路 | CK3+508.450 | 地下二層島式 | 局部蓋挖+明挖順作法 | 設單渡線 | |
| 嘉怡路 | CK5+253.148 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | ||
| 定邊路 | CK6+631.767 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | ||
| 真新新村 | CK7+620.575 | 地下二層島式 | 分段蓋挖+明挖順作法 | 設雙存車線 | |
| 真光路 | CK8+764.191 | 地下二層島式 | 半幅蓋挖順作法 | ||
| 銅川路 | 15號線 | CK10+023.536 | 地下二層島式 | 分段明挖+局部蓋挖順作法 | |
| 真如 | 11號線 | CK10+907.720 | 地下三層島式 | 分段明挖順作法 | 設單渡線和與11號線聯絡線 |
| 中寧路 | CK12+027.126 | 地下二層島式 | 明挖+局部蓋挖順作法 | ||
| 曹楊路 | 3號線 4號線 11號線 | CK12+998.890 | 地下二層一島一側式 | 半幅蓋挖順作法 | 設停車線 |
| 武寧路 | 13號線 | CK14+157.271 | 地下二層島式 | 半幅蓋挖順作法 | |
| 武定路 | CK14+918.475 | 地下二層島式 | 明挖+局部蓋挖順作法 | ||
| 靜安寺 | 2號線 7號線 | CK16+097.405 | 地下三層島式 | 分段明挖+半幅蓋挖順作法 | |
| 一大會址·黃陂南路 | 1號線 | CK19+002.632 | 地下二層側式 | 分段明挖+半幅蓋挖順作法 | 中間設一條停車線 |
| 大世界 | 8號線 | CK19+845.334 | 地下二層島式 | 分段明挖+局部半幅蓋挖順作法 | |
| 豫園 | 10號線 | CK20+789.422 | 地下四層島式 | 明挖順作法 | |
| 陸家嘴 | 2號線 | CK22+259.521 | 地下四層島式 | 明挖順作法 | |
| 浦東南路 | CK23+329.985 | 地下三層島式 | 分段明挖+局部蓋挖順作法 | ||
| 浦東大道 | 4號線 | CK23+985.968 | 地下四層島式 | 分段明挖+局部蓋挖順作法 | |
| 源深路 | CK27+390.291 | 地下三層側式 | 分段明挖+局部半幅蓋挖順作法 | 設一條停車線 | |
| 昌邑路 | 18號線 | CK28+329.094 | 地下三層島式 | 蓋挖逆作+局部逆作 | |
| 歇浦路 | CK27+390.291 | 地下三層島式 | 分段明挖+局部半幅蓋挖順作法 | ||
| 龍居路 | CK27+329.094 | 地下三層島式 | 半幅蓋挖順作法 | 設單渡線（該站因拆遷問題不與14號線一期開通） | |
| 雲山路 | 6號線 | CK30+211.755 | 地下三層島式 | 明挖順作法 | |
| 藍天路 | 9號線 | CK31+483.142 | 地下二層島式 | 分段明挖順作法 | 設雙存車線 |
| 黃楊路 | CK33+397.591 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | ||
| 雲順路 | CK34+348.385 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | ||
| 浦東足球場 | CK35+875.140 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | 設單渡線 | |
| 金粵路 | CK37+186.310 | 地下二層島式 | 明挖+局部蓋挖順作法 | ||
| 桂橋路 | CK38+355.786 | 地下二層島式 | 明挖順作法 | 站前設單渡線，站後設出入庫線和折返線 |
車輛
14號線列車採用A型車8節編組，設計時速80 km/h，為VVVF交流傳動，設計壽命30年。14A01是目前的唯一車型，暱稱高達，列車車身以藍灰、銀、抹茶綠為主色調，側邊有一條抹茶綠色的色帶。
| 名稱 | 製造商 | 車輛編成 | 製造年代 | 車輛總數 | 上線時間 | 暱稱 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14A01 | 中車南京浦鎮車輛 | 8A(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2019-2020 | 49列(14001-14049)[5] | 2021/12/30 | 高達 |
歷史
- 2006年 《上海市軌道交通14號線（M6線）規劃選線方案》獲得市規劃局批覆
- 2012年9月27日 工程報建[6]
- 2013年2月7日 選線專項規劃公示[7]
- 2013年12月31日 工程環境影響評價公示[8]
- 2014年2月18日 工程環境影響評價第二次公示[9]
- 2014年5月26日 工程環境影響評價報批前公示（連結已失效）[10]
- 2014年5月30日 工程環境影響評價報批前公示（修改版）[11]
- 2014年8月8日 上海市環境保護局批覆環境影響報告書
- 2014年9月4日 上海市發展和改革委員會批覆工程可行性研究報告[12]
- 2014年11月29日 與東西通道合建部分開工[13]
- 2015年10月7日 桂橋路站開工，標誌着非東西通道重合段的全面開工
- 2020年12月30日 隨着豫園站—陸家嘴站區間以及長樂路風井—靜安寺站區間最後兩台盾構先後順利進洞，上海軌道交通14號線區間隧道實現全線貫通，項目將全面進入鋪軌、機電系統安裝以及車站裝修階段
- 2021年6月25日 全段洞通[14]
- 2021年12月30日 除龍居路站之外全線所有30座車站開通初期營運[2]
- 2022年3月23日 為配合新型冠狀病毒疫情防控，封浜站、樂秀路站、臨洮路站、嘉怡路站暫停營運[15]
- 2022年6月1日 封浜站、樂秀路站、臨洮路站、嘉怡路站恢復營運[16]
爭議
車內報站
14號線開通初期營運後，使用拼接的報站，拼接痕跡明顯，存在延遲，個別站距較近的車站間甚至出現報不完直接被切的情況。開通第二天豫園站封站時，營運調整廣播亦出現英文缺失、拼接延遲極大等問題。
工期
14號線的工期被多次拖延，特別是浦東大道（14號線東西通道共構段）斷斷續續施工長達20年，被當地人戲稱為「永修路」，更有網友調侃稱「國旗都插到月亮上了浦東大道還沒修完」。[17]14號線多座車站也有開通前最後一晚仍在趕工的情況。
14號線最早期規劃時，是按上海2020年常住人口1750萬人選定的6節A型車編組，然而在14號線於2012年提上日程時上海的常住人口就已突破2300萬，從而改為8節A型編組。然而規劃部門控制時按6節編組控制，導致多座車站土建出現必須拆除既有樁基、避讓高度精密光刻廠房、用地涉及軍用設施等情況，大大增加了施工難度。[18]
參考文獻
- ↑ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22].
- ↑ 2.0 2.1 14号线、18号线一期北段12月30日起开通初期运营. [2021-12-31].
- ↑ 存档副本. [2015-05-31].
- ↑ 东西通道环评报告简本 (PDF). [2008-06-13].
- ↑ 在建14号线新列车诞生了，为新一代大运量全自动无人驾驶智慧列车！ - 周到上海. 新聞晨報. [2019-09-05].
- ↑ 轨道交通14号线. [2021-12-31].
- ↑ 轨道交通14号线选线专项规划的公示. [2019-05-24].
- ↑ 轨道交通14号线工程环境影响评价公示. [2014-02-22].
- ↑ 轨道交通14号线工程环境影响评价第二次公示. [2014-02-22].
- ↑ 轨道交通14号线工程环境影响评价报批前公示（链接已失效）. [2014-06-01].
- ↑ 轨道交通14号线工程环境影响评价报批前公示（修改版）. [2014-06-01].
- ↑ 关于上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告的批复. [2014-11-30].
- ↑ 浦东大道:东西通道开建 拥堵初现建议绕行. [2014-11-30].
- ↑ 上海地铁14号线今天全线轨道贯通，预计年内开通初期运营. [2020-06-30].
- ↑ 【重要信息公告】3月23日起地铁13、14号线共6座车站临时封站停运. 2022-03-23.
- ↑ 6月1日起上海轨道交通全网络恢复基本运行. 2022-06-01.
- ↑ 为什么浦东大道要修十几年？. 知乎.
- ↑ 李磊. 上海轨交14号线规划选线及其控制调整的研究与探讨. 地下工程與隧道. 2013, (2): 19-21,25. doi:10.13547/j.cnki.dxgcysd.2013.02.002.