上海軌道交通09A01型電動列車

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上海軌道交通09A01型電動列車
概覽
類型A型地鐵車輛
型號AC04(舊稱)
09A01(現稱)
原產國中國大陸
製造長春長客-龐巴迪軌道車輛
產量10組
車輛總數60
車輛編號0130-0139→
0901-0910
製造年份2004年-2005年
投入服務2004年
主要用戶上海申通地鐵集團
營運路線上海軌道交通1號線9號線
技術數據
列車編組4M2T
編組長度139.98 m
車輛長度先頭車:23,690 mm
中間車:22,100 mm
車體闊度3,074 mm
車輛重量先頭車:35.5 t
中間車:38.5 t
編組重量225 t
軌距1,435 mm
車體材質鋁合金
車輛載客量310人
編組載客量1,860人
設計最高速度80 km/h
供電制式直流1,500V接觸網供電
受流方式單臂式集電弓
傳動方式直-交
電動機功率220kW
牽引功率3,520kW
控制裝置龐巴迪MITRAC系IGBT-VVVF
驅動裝置龐巴迪旋轉電機牽引

上海軌道交通09A01型電動列車上海軌道交通電動車組車款之一,目前在9號線運營。

概要

該款列車全數由長春長客-龐巴迪軌道車輛製造,共10列,60輛[1]。購入列車合同於2002年12月18日簽約,2005年3月22日,第10列列車下線[1]

2004年開始運營於1號線[2],當時的編號為0130-0139。不過後來1號線開始擴編為8節編組,同時9號線即將開通,因此該批所有列車在2007年10月被調至9號線[3],並同時更換信號系統,12月起在9號線運營,編號改為0901-0910。

列車特點

列車的整體設計大致與廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車相同[4],但該批列車採用帶電氣連接的車鉤,車頭駕駛室窗沿的玻璃為深藍色,車內座椅採用1號線、2號線早期購置列車的綠色塑料座椅。

車體外觀塗裝整體採用白色,而車身線條在1號線運營時期為紅色[1],調至9號線後則更改為淡藍色。此外,本款列車是目前上海地鐵所有車型中唯一的鼓型車[5]

該批列車車廂連接位上方早期採用橙色字體LED點陣顯示屏[6],現時改用紅色LED顯示屏。

該批列車1號線、2號線早期購置的列車不同,該批列車車門上方並未設置開關車門提示燈,同時1號線在當時未設置屏蔽門,因此在列車運營早期發生關門提示音小導致車門突然關閉的狀況,隨後運營方表示將儘量提高關門提示音量[4]

圖片集

參見

註釋

參考資料

  1. 1.0 1.1 1.2 長客——龐巴迪軌道車輛有限公司地鐵客車打入上海.2005-03-24.[2020-05-30]
  2. 龐巴迪新車在上海地鐵1號線尖峰時段載客試運營 .新聞晨報.2004-12-15.[2020-05-30]
  3. 鍾暉.9號線一期年底試運營.新聞晨報.2007-01-08
  4. 4.0 4.1 李勝南.上海地鐵一號線龐巴迪車型有缺陷 關門時無提示 .搜狐轉載解放網-新聞晚報.2005-12-07.[2020-05-30]
  5. 上海龐巴迪列車試行 關門提醒太"溫柔".解放日報.2004-12-16.[2020-05-30]
  6. 記者探營1號線延伸段 體驗全新龐巴迪列車.東方網-上海青年報.2004-12-23.[2020-05-30]

外部連結