黄大铁路 (黄大线) | |
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概览 | |
营运地区 | 中国河北省、山东省 |
服务类型 | 货物运输 |
起点站 | 黄骅南站 |
终点站 | 大家洼站 |
主要车站 | 滨州北站、东营西站 |
技术数据 | |
线路等级 | 国铁I级 |
线路长度 | 223.72千米(139.01英里)[1] |
最高速度 | 120公里/小时 |
正线数目 | 1(单线铁路,预留复线条件[1]) |
车站数目 | 10[2] |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
轨枕类型 | 有砟轨道 |
电气化方式 | 接触网供电,25kV 50Hz |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
车辆基地 | 东营机务段 |
运营信息 | |
开通营运 | 2020年12月26日[2] |
动工年份 | 2014年9月13日[3] |
黄大铁路,又称黄大线,是环渤海地区一条以煤炭运输为主的铁路。线路北起朔黄铁路黄骅南站,向东南经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市,终至大莱龙铁路大家洼站。线路全长207.68公里,其中山东省境内169.58公里[1]。
该铁路预计总投资111.44亿元,由神华集团(现并入国家能源集团)、中石化、山东省及地方(滨州、东营、潍坊)共同投资成立黄大铁路有限责任公司进行建设,其中神华旗下的朔黄铁路发展公司投资75%[4]。管理公司及机务段设在东营。
黄大线向北与黄万线、向东南与大莱龙线和龙烟线共同构成了环渤海铁路的一部分,是全国“八纵八横”铁路运输主通道之一的沿海通道的辅助通道。同时,黄大线北接“煤运北通道”中的朔黄线,向南可通过滨沾线、淄东线、益羊线与胶济线相通,起到该区域铁路网的南北向联络作用。
线路
线路等级为国铁I级、单线电气化,预留双线电化条件。年运量设计为货运量近期3197万吨、远期4752万吨[2]。
历史
- 2003年7月,由国家发展改革委批复项目建议书,并被国务院批准正式列入《中长期铁路网规划》。
- 2013年9月5日,国家发改委下发《关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》。总投资111.44亿元,其中资本金为50%,建设总工期36个月。
- 2014年9月13日,神华黄大铁路项目在山东省东营市组织召开开工动员大会,标志着项目正式开工。[3]
- 2016年9月8日,黄大铁路黄河特大桥主桥工程全部完工,主桥全长960米,为黄大铁路唯一的重难点控制性工程。[5]
- 2017年5月18日,黄大铁路开始全线铺架施工。[6]
- 2019年10月16日,黄大铁路山东段铺通。[7]
- 2020年3月20日,黄大铁路河北段举行全面开工仪式[7]。10月28日13时18分,最后一根25米长轨排顺利铺设到黄骅南站设计位置,标志着黄大铁路正线全线铺通[8]。12月6日,铁路全线送电[9]。12月26日11时55分,18001次万吨重载列车从黄骅南站驶出,标志着黄大铁路全线开通运营[2]。
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 1.2 黄大铁路. 山东铁路建设投资有限公司. [2017-07-07].
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 环渤海能源新通道黄大铁路全线开通运营. 界面新闻. 2020-12-26 [2020-12-26].
- ↑ 3.0 3.1 神华集团有限责任公司. 神华集团黄大铁路项目开工建设. 国务院国有资产监督管理委员会. [2014-09-16].
- ↑ 中国神华能源股份有限公司关于新建黄大铁路项目获得核准的公告 (PDF). 中国神华. [2017-07-07].
- ↑ 黄大铁路黄河特大桥主桥全部完工. 新华网. [2017-07-07].
- ↑ 黄大铁路开始全线铺架施工. 东营网. [2017-05-21].
- ↑ 7.0 7.1 环渤海交通网重点项目黄大铁路河北段全面开工. 新华网. 新华社. [2020-11-26].
- ↑ 国家重点项目黄大铁路正线全线铺通. 国务院国有资产监督管理委员会. 2020-11-05 [2020-12-26].
- ↑ 李勇. 黄大铁路全线接触网一次送电成功. 大众日报. 2020-12-06 [2020-12-26].