通河新村 Tonghe Xincun | |||||||||||
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 通河新村站站房 | |||||||||||
| 位置 |  中国上海市宝山区庙行镇与张庙街道交界 共和新路与长江西路交叉口 | ||||||||||
| 管辖机构 | 上海申通地铁集团 | ||||||||||
| 运营机构 | 上海地铁 | ||||||||||
| 途经线路 | 上海轨道交通1号线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
| 站厅类型 | 地上站厅 | ||||||||||
| 出口数目 | 4个 | ||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2004年12月28日[1] | ||||||||||
| 临近车站 | |||||||||||
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| 站线配置图 | |||||||||||
通河新村站位于中国上海市宝山区庙行镇与张庙街道交界共和新路与长江西路交叉口，为上海地铁1号线的地铁车站。18号线二期曾规划设有通河新村站，成为换乘站，目前已改为在呼兰路站设换乘站。
车站特点
本站北面有一条存车线。因北延伸段经常出现交通堵塞的情况，所以上海地铁会把小交路线终点从上海火车站站延伸至本站，原本预计会在2009年实行，存车线改为小交路线列车的掉头侧线。由于2004年北延伸段测试时在此处发生挤岔碰撞事故，导致102号车92113号车厢受损报废，现已无限期搁置。
车站结构
楼层分布
通河新村站为高架车站，共有三层：第一层于共和新路平齐，设有4个出入口；二层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务；三层是站台层，设有两个侧式站台。其中，站台上方是南北高架。 以下是通河新村站站房楼层分布图：
| 道路 | 南北高架（高架） | ||
| 地上三层 | |||
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1号线往富锦路（呼兰路） | ||
| 地上二层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | |
| 地面层 | 出入口 | 1-4出入口 | |
车站出口
| 出口编号 | 建议前往目的地 | ||
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1号口
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共和新路东侧，长江西路北 | ||
| 2号口 | 共和新路东侧，共江路北 | ||
| 3号口 | 共和新路西侧，共江路北 | ||
| 4号口
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共和新路西侧，长江西路北 | ||
| 注︰ | |||
公交换乘
95、114、312、322、552、728、849、851、916、虎南线、彭泾线、705、728、760、彭罗专线
参考资料
- ↑ 上海轨道交通1号线的历史&大事记. 新浪地产. [2021-03-28].